螺旋螺紋管換熱器的主要部件是進(jìn)水室凝聚力量、殼體管路系統(tǒng)和加注管新模式，箱體與水管、排水管和排油管的進(jìn)出口相連不折不扣。排氣管的基本溫度計(jì)是渦輪發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行高質量。由于軸承的摩擦消耗了一些功充分發揮，油的水冷卻轉(zhuǎn)化為熱量，使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高管理。如果油溫過(guò)高設計，軸承會(huì)軟化、變形改進措施、燒壞就此掀開。
　　為了保證軸承的正常運(yùn)行，需要將潤(rùn)滑油的溫度保持在相應(yīng)的范圍內(nèi)今年。一般來(lái)說(shuō)穩步前行，進(jìn)入軸承的油的溫度是35到45,從軸承排出的油的溫度是10到15。從軸承排出的油在進(jìn)入軸承潤(rùn)滑之前是在冷卻動手能力，需要逐步改善。
　　對(duì)于螺旋螺紋管換熱器，高溫潤(rùn)滑油和低溫冷卻水的潤(rùn)滑油，采用S板冷卻進(jìn)行熱交換冷卻水持續。